在布置防线时需要注意的地方：
1、占高台，高台视野开阔，便于观察到敌方动向。
2、找掩体，依托掩体进行输出，不论是输出还是撤退都有地形优势。
3、守拐角，作为防守方在拐角后布置防线，往往能占据先手优势。
A点的防御点选择
许多玩家在防守A点时喜欢在车周围布防，但是车的初始位置比较靠前，周围视野不开阔，往往会被对面灵活的英雄绕后骚扰，陷入被两面夹攻的不利境地。
我建议A点第一个防御点可以放在拐角1后面的加油站楼顶。
从这个图可以看出，这个高台视野十分开阔，用红色箭头标注的进攻方路线几乎一览无余，同时身后还有一个广告牌掩体，适合布置静态防御，撤退时也可以提供天然的地形掩护。
但是需要注意的是，如果进攻方有法老之鹰这种可以破坏阵型的英雄，除非有队友能第一时间将其击落，否则最好不要固守高点，很容易会被法老之鹰弹下高台，出现防御空挡导致减员。
如果第一个防御点失守，进攻方很容易就会将车推到拐角2的位置，这时布置静态防御已经比较困难，需要看情况换英雄。
当进攻方将车推过第二个拐角后，在战略上攻防双方往往会互换位置。进攻方要跟车防守，而防守方则要尝试进攻，将对方从车边击杀、驱离。
第二个防守点不适合布置静态防御，这里地势开阔，而且进攻方很容易利用法老之鹰抢占高空进行压制。建议在这里依靠地形优势拖延时间，积攒大招能量。当己方英雄有关键性大招之后，可以选择对进攻方进行一波冲锋，同时猎空源氏等英雄可以选择在广告牌后的小门进入攻击对方后排。
A点的防御战建议4到5人构筑静态防御，1到2人进行侧面骚扰。需要注意的是，进攻方如果没有减员，就不要轻易绕后，以己方静态防御点为中心进行游击即可，这样可以保证队友可以提供火力掩护，寻找对方的防御空隙进行打击。
总体来说，整个A点的战斗都是以正面冲突和短时消耗战为主，不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。
B点的防御点选择
B点与A点相比，巷战增多，没有固定的防御点，但是抢占高台依然是防守的第一要务，当车刚刚通过A点大门时，可以选择在正面的木桥上提前占据有利地位进行第一波火力压制。
图中可以看到，整个B点房屋密集，掩体众多，如果双方实力相当，那么在这个U型弯道前半段进行防御其实比较困难，最多就是拖延时间，积攒能量。除了占据高点以外，还可以依托房屋地形，拿出麦克雷和死神与进攻方展开巷战，
如果对方将车推到U型弯道的中间部分，那么可以在B点终点的左侧高台进行防御。
需要注意这个点和A点的第二个防御点类似，只能作为一个暂时的火力点。这里地势虽然高，但是面积十分狭小，而且如果车被推到栈桥下方，就是一个视野盲区。
在这个位置，如果有大招的话，可以冲一波，否则就尽量消耗进攻方的时间。一旦己方减员，若没有天使复活，剩余的人最好立刻撤退回屋内，否则很可能会被对面刷能量。
虽然B点高台多，但是整个B点都没有一个很好的防御点。不过这里房屋密集，地形复杂，一旦进攻方在这里消耗时间过多，还是有机会将其拦在点外。B点防御战建议采用放狗流的战术，利用机动性高的英雄打运动战、游击战，迫使对方展开巷战，创造以少打多的机会使对方减员。
总体来说，B点的战斗以游击战为主，目的是通过拖延进攻方时间，达到防守的目的。
C点的防守
从地形上来看，C点不是很适合占点防守。
C点的路相对前两个点比较直，而且两侧都有高台和绕后的通道，双方的复活点都比较近，很容易发展成抢车的局面。
如果对方的在车周围依靠大锤组成护车阵型，建议和B点一样，先在高台和通道间游击，消耗对方大锤的护盾，一旦盾破，就利用大招将进攻方清退，然后在车的周围布防，同时要小心绕后的源氏等英雄。
C点在整个66号公路地图中比较考验个人实力，这段路有些类似抢点图，不过这里的目标点变成了车。可以利用抢点时的思路去争夺车辆的控制权，清退进攻方后，以车为中心，利用周边的高台和掩体，将进攻方击退。